牡丹江这座江桥和松花江“老江桥”是同年亲兄弟，但命运完全不同

　　原中东铁路牡丹江大桥，位于牡丹江市东郊的牡丹江江面上，上世纪30年代被拆除，现只剩12个花岗岩石砌桥墩，一字排开耸立在江面上。

　　该桥为中东铁路第四大桥，全长416米，13孔，始建于1900年，和现在的哈尔滨松花江“老江桥”是同一年建设的。

　　昔日的老桥台、老碉堡站在西岸，仿佛一位老者，面对着江水述说着陈年往事。建桥时，牡丹江城市尚未形成，牡丹江车站仅为五等站，因这里夏季黄花遍野，人称黄花站。高大、美观的桥台石砌拱洞令人眼熟，原来它与松花江“老江桥”南岸桥台的是“亲兄弟”。

　　1934年，日本侵略者修建图佳线，在牡丹江设北宁站（现牡丹江站）；1935年改称牡丹江北站，原牡丹江站改称牡丹江南站。1937年6月，新建滨绥线牡丹江铁路桥，同时，拆除中东铁路牡丹江桥和牡丹江南站。中东铁路牡丹江大桥服役36年，可谓英年早逝。