昂昂溪火车站出站口,让人眼前一亮,俄罗斯式的原昂昂溪火车站小巧优雅,粉色和白色相间的装饰,在寒冬的阳光下,艳丽夺目,这小火车站咋这么美呢。现已经成为国际旅客候车室。
新建的昂昂溪火车站,每天热情地迎接着来自四面八方的旅客。以中东铁路俄式站房为代表的老建筑散发着历史沧桑铸就的独特魅力。
中东铁路建成时,俄罗斯人大量涌入,最多时居住在昂昂溪的俄罗斯人有4000余众,以罗西亚大街为中心建设了大量俄式建筑,餐厅、酒吧等各项服务设施,俄式住宅建筑整齐排列、均匀分布。整体布局以昂昂溪火车站为中心,集中于罗西亚大街和陵园路前后二条街,在街区两侧百年古树参天,一栋栋金黄色的饿式建筑藏秘在树荫中。广场的西侧是苏联红军烈士陵园,西侧和东侧分别是最能体现俄罗斯建筑风格的昂昂溪车站和铁路工人俱乐部。
观看每一栋俄式建筑,外观基本保持着百年前的样子,历经百年风雨,见证了中东铁路历史。在一栋俄式住宅墙体上有一块“昂昂溪铁路俄式住宅简介,始建于清光绪二十九年(1903年)”牌子。中东铁路建设兴建的俄式住宅区,每栋房子门斗、阳台的样式和装饰都各不相同。如今许多门窗上的油漆脱落,尽显斑驳。毛石基础、木屋架、木刻楞、厚厚的砖墙,这些典型的俄罗斯民居,还在诉说着当年的故事。
诞生于1907年的罗西亚大街,形成以昂昂溪车站为中心的功能完善的建筑群体。这些融合了俄式风格的建筑见证了中东铁路的历史,具有较高的建筑艺术价值和历史文化价值,也是中东铁路沿线俄式建筑保存较好、具有突出特色的一条街道。昂昂溪区罗西亚大街以其独特的历史文化魅力、完整的历史风貌和浓郁的异国风情,成功入选“中国十大历史文化名街”
有人曾说:如果说哈尔滨是东方的“莫斯科”,那么昂昂溪就是莫斯科郊外的一个“晚上”。
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